塔吊心轴磨损量超过其直径的百分之5；开口度比原尺寸增加百分之15。卷筒和滑轮有下列情况之一的---报废：裂纹和轮缘破损；卷筒壁磨损量达原壁厚的百分之10；滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的百分之25。车轮有下列情况之一的---报废：裂纹；车轮踏面厚度磨损量达原厚度的百分之15；车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的百分之50。操作司机需要经常检查---器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，苏州二手塔吊回收，决不允许将---器线路拆掉。
塔吊回转支承装置的维护保养，回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）需要有足够的刚性，江苏塔吊，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面需要清理干净。使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，二手塔吊，如有不正常现象应拆检。回转支承需要水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面---布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于百分之25，在轮齿长度方向上不小于百分之30。
塔式起重机简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。据记载，第有关建筑用塔机颁发于1900年。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，1923年制成了近代塔机的原型样机，同年出现一台比较完整的近代塔机。1930年当时德国已开始批量生产塔机，塔吊出租，并用于建筑施工。1941年，有关塔机的德国工业标准din8770公布。该标准规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。我国的塔机行业于20世纪50年始起步，相对于中西欧由于建筑业疲软造成的塔机业的不景气，我国的塔机业正处于一个迅速的发展时期。
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