塔式起重机简称塔机，亦称塔吊。据记载，第有关建筑用塔机颁发于1900年。1905年出现了塔身固定的装有臂架的起重机，1923年制成了近代塔机的原型样机，苏州回收塔吊，同年出现一台比较完整的近代塔机。并用于建筑施工。1941年，有关塔机的德国工业标准din8770公布。该标准规定以吊载(t)和幅度(m)的乘积(tm)一起以重力矩表示塔机的起重能力。塔机行业于20世纪50年始起步，相对于建筑业疲软造成的塔机业的不景气，塔机业正处于一个迅速的发展时期。
起塔吊重臂的构造特点，可分为俯仰变幅起重臂（动臂）和小车变幅起重臂（平臂）塔式塔吊。俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是小幅度被---在大幅度的30百分之左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能带负荷变幅。小车变幅起重臂塔式塔吊是靠水平起重臂轨道上安装的小车行走实现变幅的，其优点是：变幅范围大，载重小车可驶近塔身，能带负荷变幅，缺点是：起重臂受力情况复杂，对结构要求高，且起重臂和小车须处于建筑物上部，塔尖安装高度比建筑物屋面要高出15-20米。
塔吊分析许多倒塔事故的发生，其主要原因都是由于超载造成，之所以形成超载一是由于重物的重量超过了规定：二是由于重物的水平距离超过了作业半径所致。安装力矩---器后，南京塔吊回收，当发生重量超重或作业半径过大，而导致力矩超过该塔吊的技术性能时，衢州塔吊回收，即自动切断起升或变幅动力源，并发出报警信号，防止发生事故。塔吊在转换场地重新组装、变换倍率及改变起重臂长度时，回收塔吊厂家，都必须调整力矩---器，电子型的超载报警点也必须以实际作业半径和实际重量试吊重新进行标定。对小车变幅的塔吊，选用机械型力矩---器时，必须和该塔吊相适应。
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